کار کے استعمال میں آٹو بریک کیبل کی کیا اہمیت ہے؟

بریک کیبل کے بارے میں، بریک کیبل دھاتی مواد کی ایک قسم ہے. اس مواد کو سخت معیاری جانچ سے گزرنے کی ضرورت ہے، جس کے لیے الیکٹرانک ٹینسائل ٹیسٹنگ مشین کی ضرورت ہے۔ بریک کیبل کی کارکردگی کی خصوصیات کے مطابق، بریکنگ طاقت ٹیسٹ کی ضرورت ایک اہم ٹیسٹ ہے.

کیا الیکٹرک بریک کیبلز اور کار بریک کیبلز ایک جیسی ہیں؟

ہینڈ بریک، یعنی پارکنگ بریک، کیبل قسم کا ہوتا ہے۔ عام طور پر، یہ پچھلے پہیوں پر کام کرتا ہے۔ چیسس کے نیچے ٹیکسی سے پچھلے ایکسل تک تار کھینچی جاتی ہے۔ یہ تار واضح طور پر تار سے مختلف ہے اور سائیکل کے بریک تار کی طرح دکھائی دیتی ہے۔

فٹ بریک کو سروس بریک بھی کہا جاتا ہے۔ آج کل، تمام کاریں ہائیڈرولک آئل سے ختم ہو چکی ہیں، اس لیے وہاں صرف آئل سرکٹ ہے۔ چیسس پر آئل سرکٹ کی پوزیشن بہت پوشیدہ اور محفوظ ہے۔ یہ صرف چند تیل کے پائپ ہیں۔ ہائیڈرولک پریشر فراہم کرنے والا بریک پمپ وہاں ہے۔ انجن روم میں اس کے ساتھ ساتھ تیل کے بہت سے پائپ (عام طور پر تقریباً 5 یا 6) ہوتے ہیں، جنہیں پہچاننا آسان ہوتا ہے، اور ان دونوں بریکوں کو بے ترتیب طور پر منتقل نہیں کیا جا سکتا۔

آٹوموبائل بریک سسٹم کو آٹوموبائل بریک سسٹم بھی کہا جاتا ہے۔ بریک سسٹم کا کام ڈرائیور کی درخواست کے مطابق ڈرائیونگ کار کو سست کرنا یا زبردستی روکنا ہے۔ رکی ہوئی کار کو سڑک کے مختلف حالات (بشمول ڈھلوان) کے تحت مستحکم طور پر پارک کرنا۔ نیچے کی طرف گاڑی چلاتے ہوئے سٹیبلائز کی رفتار کو برقرار رکھیں۔ اس وقت، مختلف آٹوموبائل مینوفیکچررز چھوٹی اور درمیانے درجے کی تیار شدہ کمرشل گاڑیوں پر زیادہ آگے اور پیچھے ڈرم بریک سسٹم استعمال کرتے ہیں، اور کچھ ماڈلز فور وہیل ڈسک بریک استعمال کرتے ہیں۔ ڈرم بریک کے مقابلے میں، ڈسک بریک مہارت اور معیار کے لحاظ سے بہتر ہیں۔ یہ وزن میں ہلکا ہے، اور گرمی کی کھپت کی بہترین کارکردگی، بریک لگانے کی کارکردگی، اور پیچیدہ موسم اور سڑک کے حالات سے مطابقت رکھتا ہے۔