ہینڈ بریک کا استعمال اور دیکھ بھال

استعمال کرنے کا غلط طریقہ

① بہت مضبوطی سے کھینچیں۔

ہینڈ بریک کا کام گاڑی کو روکنے کے بعد گاڑی کو مستحکم کرنا ہے تاکہ کچھ سڑکوں پر گاڑی کے پھسلنے سے ہونے والے حادثات سے بچا جا سکے۔ بہت سے دوستوں کا خیال ہے کہ ہینڈ بریک کو سختی سے کھینچنا سب ٹھیک ہے، لیکن درحقیقت یہ ایک طویل عرصے تک 100% مضبوط ہے۔ اس سے ہینڈ بریک کیبل کی زندگی کم ہو جائے گی، کیونکہ دھات کو زیادہ کھینچنا یا اسے زیادہ دیر تک پھیلانے سے اس کی خرابی تیز ہو جائے گی، جو ہینڈ بریک کیبل کے بریک کی خرابی کو تیز کر دے گی۔ اس کے علاوہ، ہینڈ بریک کا اپنا خود مختار بریک میکانزم ہے۔ جب ہینڈ بریک استعمال نہیں کیا جاتا ہے تو، بریک جوتا خود بخود واپسی کے موسم بہار سے واپس آ جاتا ہے۔ اگر ہینڈ بریک کو اکثر 100% قوت کے ساتھ استعمال کیا جاتا ہے، تو واپسی کا موسم زیادہ طاقت والے ٹینسائل ایکشن میں ہوگا، جس کی وجہ سے وقت کے ساتھ ساتھ واپسی کا موسم اپنی واپسی کا اثر کھو دے گا۔

②ریمپ پر ہینڈ بریک کے ساتھ زیادہ دیر تک پارکنگ

اب پارکنگ کی جگہیں کم ہیں، اور پارکنگ کی بہت سی جگہیں ڈھلوانوں کے لیے تیار کی گئی ہیں۔ کار پارک کرنے کے بعد، کار کا مالک ہینڈ بریک سے گاڑی کو براہ راست ٹھیک کرے گا، کیونکہ اس سے ہینڈ بریک کو بہت زیادہ بریک لگانے کی طاقت پڑے گی اور ہینڈ بریک کو تیزی سے پہنا جائے گا۔ یہ زیادہ عملی طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے. طریقہ: اینٹوں یا دیگر اشیاء کو ٹائروں کے نیچے رکھیں، اور پھر ہینڈ بریک کو اوپر کھینچیں تاکہ پہیوں اور ہینڈ بریک کو ایک ساتھ مل سکے۔ اگر آپ آرام سے نہیں ہیں، تو آپ گیئر لیور کو پہلے گیئر یا ریورس گیئر میں لگا سکتے ہیں، جس سے متعدد بیمہ حاصل کیے جا سکتے ہیں۔ آٹومیٹک ٹرانسمیشن ماڈلز کے لیے، آپ کو کار کو ٹھیک کرنے کے لیے پہلے ہینڈ بریک کو کھینچنا چاہیے، اور پھر گیئر باکس کو P گیئر میں رکھنا چاہیے۔ گیئر باکس پر بوجھ کو کم کریں اور P بلاک لیچ کو پھنسنے سے روکیں اور عام طور پر ان لاک کرنے سے قاصر ہوں۔

تاہم، ہم تجویز کرتے ہیں کہ تمام کار مالکان ریمپ پر نہ رکنے کی کوشش کریں، تاکہ کار اور خود کو نقصان پہنچے۔

③ تیز رفتاری سے گاڑی چلاتے وقت ہینڈ بریک استعمال کرنا سختی سے منع ہے۔

تیز رفتاری سے گاڑی چلاتے وقت ہینڈ بریک کو کھینچنا پچھلے پہیوں میں سے ایک کو آسانی سے لاک کر سکتا ہے اور سائیڈ سلپ کا سبب بن سکتا ہے۔ درست طریقہ یہ ہے کہ رفتار کو کم کرتے ہوئے رفتار کم کی جائے، اور گاڑی کو روکنے کے لیے ہینڈ بریک کو صرف اس وقت کھینچیں جب رفتار بہت کم ہو۔

ہینڈ بریک کو برقرار رکھنے کا طریقہ

مشینی چیز کے طور پر، استعمال کی اچھی عادات کے علاوہ، باقاعدہ دیکھ بھال بھی بہت ضروری ہے۔ ذیل میں، میں ہینڈ بریک کی دیکھ بھال کی احتیاطی تدابیر بتاؤں گا۔

① ہینڈ بریک میکانزم کی تاثیر کو چیک کریں۔

فٹ بریک کے پیڈل کی طرح ہینڈ بریک ہینڈل میں بھی پلنگ اسٹروک ہوتا ہے۔ عام طور پر، جب ہینڈل کو پورے اسٹروک کے 70% تک کھینچا جاتا ہے، تو ہینڈ بریک سسٹم کو عام بریکنگ پوزیشن میں ہونا چاہیے، اس لیے ہینڈ بریک کی بریکنگ فورس کو چیک کرنے سے پہلے، آپ کو یہ 70% ورکنگ پوائنٹ معلوم کرنا چاہیے، جسے پاس کیا جا سکتا ہے۔ تعیین کرنے کے لیے شافٹ کی آوازوں کو شمار کریں۔ آپ گاڑی کو نسبتاً پرسکون جگہ پر کھڑی کر سکتے ہیں، ہینڈ بریک کو آہستہ سے اوپر کھینچ سکتے ہیں، اور کھینچتے وقت ریچیٹ کلکس کو گن سکتے ہیں جب تک کہ ہینڈل ختم نہ ہو جائے۔ پھر آوازوں کی کل تعداد کی 70% پوزیشن کا حساب لگائیں، یہ پوزیشن ہینڈ بریک ہینڈل کا موثر ورکنگ پوائنٹ ہے۔

② ہینڈ بریک کی حساسیت کی جانچ کریں۔

بریک کی افادیت کے علاوہ، ہینڈ بریک کی حساسیت کو بھی چیک کیا جانا چاہیے، جو خاص طور پر ڈھلوان پر شروع کرنے کے لیے اہم ہے۔ بغیر ڈھلوان والی سڑک پر آہستہ سے گاڑی چلاتے وقت، ہینڈ بریک ہینڈل کو آہستہ سے کھینچیں تاکہ ہینڈل کی حساسیت اور جوائنٹ پوائنٹ کو محسوس کیا جا سکے۔ معائنہ کا یہ طریقہ ہینڈ بریک میکانزم کو پہنائے گا، اس لیے معائنے کی تعداد بہت زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ معائنہ کے عمل کے دوران، اگر بریک کی کارکردگی یا ہینڈ بریک کی حساسیت غیر تسلی بخش پائی جاتی ہے، تو اسے عام طور پر ہینڈ بریک کی آپریٹنگ کیبل کو ایڈجسٹ کرکے حل کیا جاسکتا ہے۔ ہینڈ بریک ہینڈل کے نچلے حصے اور اسٹیل کیبل (عام طور پر اندرونی ٹرم سے ڈھانپ دیا جاتا ہے) کے درمیان کنکشن میں ایک ایڈجسٹ معاوضہ کا طریقہ کار موجود ہے، اور بریک کیبل کی لمبائی کو رینچ کے ساتھ نٹ کو سخت کر کے بڑھایا جا سکتا ہے۔ لیکن کچھ کاروں میں ایڈجسٹمنٹ میکانزم کار کے نیچے موجود ہوتا ہے۔ اگر آپ اس سے واقف نہیں ہیں، تو آپ کو دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں سے اس سے نمٹنے کے لیے کہنا چاہیے۔