سائیکل ٹرانسمیشن سسٹم کی ٹوٹی ہوئی ٹرانسمیشن لائن سے نمٹنے کے لیے پانچ ہنگامی طریقے

ٹوٹی ہوئی شفٹ کیبل سے کیسے نمٹا جائے۔

اگرچہ ٹرانسمیشن کیبل ٹوٹنے کا امکان نسبتاً کم ہے، لیکن یقیناً ایسا ہونا ناگزیر ہے، اس لیے ہنگامی اقدامات کو سمجھنا چاہیے۔ جب سامنے سے کھینچی گئی ٹرانسمیشن کیبل ٹوٹ جائے گی، تو سامنے والی ڈرائنگ کی کھینچنے والی قوت ختم ہو جائے گی، اس لیے زنجیر سب سے اندر کی طرف گر جائے گی۔ ، یعنی زنجیر سب سے چھوٹی پلیٹ پر گرے گی۔

جیسا کہ اوپر بتایا گیا ہے، اگر فرنٹ پل کی شفٹ کیبل ٹوٹ گئی ہے، تو زنجیر زنجیر کی سب سے چھوٹی زنجیر پر گر جائے گی۔ اس طرح، ہم رفتار کے تناسب کو ایڈجسٹ کرنے اور آگے کی سواری کو جاری رکھنے کے لیے پیچھے کے پل کا استعمال کر سکتے ہیں، اسے نظر انداز کر سکتے ہیں، سامنے والی ڈسک کو کم سے کم رکھیں۔

مزید برآں، سواری سے پہلے، متعلقہ ٹرانسمیشن ایڈجسٹمنٹ کے طریقے سیکھیں۔ جب موجودہ شفٹ کیبل ٹوٹ جاتی ہے، تو آپ فرنٹ پل کی نچلی حد کا سکرو استعمال کر سکتے ہیں، جو کہ فرنٹ پل کی نچلی حد کے اسکرو کو سخت کرنا ہے، تاکہ فرنٹ پل کرینک کے بیچ میں واقع ہو۔ یقینا، اس وقت سلسلہ درمیانی ڈسک پر گرے گا۔

اگر آپ نہیں جانتے کہ حد کے اسکرو کو کس طرح ایڈجسٹ کرنا ہے، تو آپ صرف باہر نکالی گئی بیرونی چین پلیٹ کو ہٹا سکتے ہیں، بس کلک کریں اور زنجیر کو زنجیر کی سب سے بڑی پلیٹ پر لٹکا دیں۔ بڑی پلیٹ کی وجہ سے یہ طریقہ کم سے کم تجویز کیا جاتا ہے۔ تاہم، بہت سے سڑکوں کے حالات بہت موزوں نہیں ہیں۔

باہر نکالنے کے بعد ٹوٹی ہوئی ٹرانسمیشن کیبل سے کیسے نمٹا جائے۔

پیچھے سے کھینچنے والے دھاگے کے ٹوٹنے کے بعد، یہ وہی ہے جو سامنے سے کھینچنے کی صورت حال ہے۔ رفتار کا تناسب تبدیل کرنے کے لیے سامنے والا پل آؤٹ استعمال کیا جاتا ہے۔ مختلف بیک پلنگ تھریڈ ٹوٹنے کے بعد پوزیشن مختلف ہوتی ہے۔ ، پیچھے پل کی پوزیشن سب سے چھوٹی فلائی وہیل کی پوزیشن پر ہے، اور چین کی پوزیشن کو سب سے چھوٹی فلائی میں منتقل کیا جا سکتا ہے۔

ریورس پل بیک کی صورت میں، اس کے برعکس، بہار کے تناؤ کی وجہ سے، پل بیک پوزیشن سب سے بڑے فلائی وہیل پر واقع ہوتی ہے، اس لیے اس وقت زنجیر کی پوزیشن کو زیادہ سے زیادہ فلائی وہیل پر منتقل کیا جا سکتا ہے۔

اس کے علاوہ، اگر آپ کے پاس سکریو ڈرایور ہے، تو سکریو ڈرایور کے ساتھ نچلی حد کے سکرو کو ایڈجسٹ کریں۔ اگر اسے پیچھے کی طرف کھینچا جاتا ہے، تو سکرو کی پوزیشن عام طور پر باہر نکالنے کے بعد نچلے سکرو کی ہوتی ہے۔ نچلی حد کے اسکرو کو اس وقت تک سخت کریں جب تک کہ زنجیر مناسب گیئر پر لٹکا نہ جائے۔

چونکہ مختلف بیک پلس کی ساخت مختلف ہے، ایڈجسٹمنٹ کا طریقہ قدرتی طور پر مختلف ہے۔ اگر یہ ریورس پل ہے، تو عام طور پر سکرو کی پوزیشن اونچی سرے والی ہوتی ہے، لہذا آپ کو آگے بڑھنے سے پہلے بیک پل کی ساخت میں فرق کرنا چاہیے۔ ایڈجسٹ کریں

یقیناً، جب آپ سفر کرتے ہیں، تب بھی آپ کو سائیکل سے متعلق علم سیکھنا پڑتا ہے۔ صرف اسی طریقے سے آپ ہنگامی حالات کا بہتر طور پر جواب دے سکتے ہیں اور مشکلات کو زیادہ تیزی سے حل کر سکتے ہیں۔